1889年（明治22年）の出来事

1889年（明治22年）は、日本が近代国家としての制度を完成させ、「憲法国家」として正式にスタートした歴史的な年です。

これまで明治政府は、西洋をモデルに制度整備を進めてきましたが、この年ついに大日本帝国憲法が発布され、日本は立憲国家としての形を整えました。

同時に、鉄道の全通や産業の発展などにより、国家としての基盤も強化されていきます。

つまり1889年は、「制度と実力の両面で、近代国家として完成した年」といえます。

1889年の重要出来事

• 大日本帝国憲法が発布され、日本は立憲国家体制へ移行した
• 皇室典範が制定され、皇室制度が整備された
• 衆議院議員選挙法が公布され、帝国議会開設準備が進められた
• 東海道線が全線開通し、国内交通網整備が進展した
• 天皇中心の近代国家体制が本格的に確立された

この年に始まったこと

1889年（明治22年）は、日本が立憲国家として新たな一歩を踏み出した年です。憲法の発布と地方自治制度の施行により、近代国家としての枠組みが本格的に動き始めました。

• 大日本帝国憲法が発布された
  2月11日、大日本帝国憲法が発布されました。日本初の近代憲法として、立憲国家体制が始まりました。
• 市制・町村制が施行された
  前年に公布された市制・町村制が施行され、近代的な地方自治制度の運用が始まりました。
• 近代地方自治体が発足した
  全国で市や町村が整備され、現在の地方自治制度につながる仕組みが動き始めました。
• 立憲君主制国家が始まった
  憲法の発布によって、天皇を中心とする立憲君主制国家としての体制が整えられました。
• 帝国議会開設への最終準備が始まった
  翌年の帝国議会開設に向けて、選挙制度や議会運営の準備が本格化しました。

1889年は、「大日本帝国憲法と地方自治制度が始まった年」でした。

この年は何が変わったのか

1889年（明治22年）は、大日本帝国憲法公布によって、日本が本格的な立憲国家として歩み始めた歴史的な年でした。近代国家としての政治制度が整えられ、日本は欧米列強に並ぶ国家を目指して進み始めます。

大日本帝国憲法によって立憲国家体制が始まった

1889年2月11日、明治天皇によって大日本帝国憲法が発布されました。これによって日本はアジア初の本格的立憲国家となり、近代国家体制が正式に整えられていきます。

天皇主権による国家体制が確立された

大日本帝国憲法では、天皇が国家統治権を持つ「天皇主権」が定められました。日本独自の立憲体制として、議会制度と天皇中心国家が両立する形が整えられていきます。

帝国議会開設への準備が進んだ

憲法公布によって、翌1890年の帝国議会開設準備が本格化しました。政党や政治家たちは議会政治時代へ向けて活動を活発化させていきます。

市制・町村制によって地方自治制度が始まった

1889年には市制・町村制が施行され、全国で近代的地方自治制度がスタートしました。地方行政も中央政府主導の近代制度へ再編されていきます。

東海道線全通によって国内交通網が発展した

1889年には東海道線が全通し、東京と神戸が鉄道で結ばれました。これによって人や物資の移動は大きく変化し、日本の経済発展と近代化を支える重要基盤となっていきます。

近代日本の国家体制が完成段階へ入った

憲法・議会・地方自治・交通網整備などが進み、日本は本格的な近代国家としての形を完成させつつありました。1889年は、明治国家体制が大きく完成へ近づいた歴史的な一年でした。

この年の重要人物

1889年（明治22年）は、大日本帝国憲法が発布され、日本が立憲国家として新たな一歩を踏み出した年です。また、市制・町村制も施行され、近代的な地方自治制度が整備されました。明治国家の骨格が完成したこの年を理解するうえで重要な人物を整理します。

• 明治天皇
  2月11日に大日本帝国憲法を発布しました。立憲国家としての日本の出発点を象徴する存在であり、この年の中心人物です。
• 伊藤博文
  憲法制定の最高責任者として大日本帝国憲法の完成を主導しました。近代国家日本の制度設計者といえる人物です。
• 井上毅
  憲法草案の作成に深く関わった法制官僚です。大日本帝国憲法の実務面を支えました。
• 山縣有朋
  政府の中枢として憲法体制の運用基盤づくりを進めました。後の政治・軍事体制にも大きな影響を与えました。

出来事・事物起源・話題

１月16日

水戸・小山間の鉄道開通

１月23日

三池鉱山を三井に払い下げる

１月23日

徴兵令改正（徴兵猶予の制度廃止）

１月25日

石川島造船所、会社組織に改組発足

２月11日

大日本帝国憲法発布（立憲君主国の仲間入り）

２月11日

文部大臣森有礼刺殺される

２月11日

西郷隆盛へ、正三位を追贈

２月11日

「万歳三唱」が決まる

２月12日

黒田首相、地方長官に超然主義の方針を訓示

２月13日

日海軍治罪法公布

２月20日

紀淡海峡の砲台竣工

３月４日

清国、徳宗親政治始まる

３月31日

佐渡、生野の両鉱山、帝室財産に編入され、御料局支庁に属す

４月16日

メートル法条約に加盟する

４月16日

静岡・浜松間の鉄道竣工して、ここに初めて東海道全線の開通を見る

４月19日

大隈外相の条約改正案ロンドンタイムズに掲載され、以後反対世論高まる

４月21日

民法財産編公布

４月26日

法学、立法事業の恩人フランスボアソナード、帰国のため参内（御暇乞い）

５月９日

正岡子規、常盤会寄宿舎で血を吐く

５月11日

東京乗合馬車会社創立す

５月16日

帝国博物館（東京、京都、奈良）官制成り、博物館総長に九鬼隆一を任命

５月21日

最初の市会議員選挙、東京において本日より3日間行われる

５月28日

地久節の御儀初めて行われる

６月８日

市制実施後、最初の東京市会を開く

６月10日

第1回貴族院多額納税議員選挙

６月16日

横須賀線鉄道開通

６月20日

富山県伏木に米騒動

７月１日

呉、佐世保の南鎮守府開庁

７月１日

山梨県甲府に市制実施される

７月１日

東海道本線全通（新橋・神戸間鉄道全通）

７月15日

第2インター結成

７月24日

艦隊条令公布により、常備艦隊を編成

７月30日

第一回条約改正内閣会議

８月25日

条約改正反対派、東京にて大演説会を開く

９月11日

商業会議所条令公布

10月2日

第1回汎米会議

10月７日

海軍旗章条例により、それまで日章旗であったものが旭日旗に統一される

10月８日

逓信大臣後藤象二郎、条約改正問題を以て国家の不利とし、反対の旨を奏上する

10月11日

枢密院議長伊藤博文、大隈外相の条約改正案に反対し辞表を提出

10月13日

富山県魚津で米騒動

10月15日

御前会議で条約改正を議す

10月18日

大隈重信外相、暗殺未遂（玄洋社社員来島恒喜に襲われ負傷、条約改正中止）

10月20日

元老院廃止

10月21日

黒田首相辞表を提出

10月24日

黒田首相以下大隈外相を除く各大臣、辞表を提出

10月25日

内大臣三条実美内閣総理大臣を兼職する

11月３日

嘉仁親王、立太子式

11月10日

歌舞伎座、木挽町に開場

11月18日

北海道炭鉱汽船会社・鉄道会社創立

11月30日

地租改正条例公布される

12月10日

閣議にて、条約改正交渉延期決定される

12月13日

四条畷神社、別格官弊社に列格

12月19日

板垣退助、旧自由党員ら大阪で愛国公党を結成

12月24日

大隈重信外相、辞任

12月24日

第一次山県有朋内閣成立

総理大臣

黒田清隆（明治21年４月30日～明治22年10月25日）

三条実美（明治22年10月25日～明治22年12月24日）※内大臣兼任

山県有朋（明治22年12月24日～明治24年５月６日）

生活の話題

衣

• 警察官・消防官帯剣制定
• 服飾に復古的な傾向強く現れ始め、日本髪用品の売れゆき良くなる

食

• フランスの万国博覧会に上菱ビール出品される

住

• 凾館水道竣工
• 東京石工組合認可
• 木挽町に歌舞伎座建つ
• 大阪電燈、京都電燈、名古屋電燈、それぞれ開業
• 福島県郡山水道会社開業
• 年末、神奈川県、石油貯蔵規則を発布し、石油小売商人困難となる

文学

• 『史学雑誌』創刊（12月）

その他

• 徴兵令改正（一年志願兵制度）公布
• 鉄道一千哩記念祝賀会
• 東海道鉄道全通
• 新聞・雑誌の郵税半額となる
• 九州鉄道開業
• 横須賀線開通

1889年のポイントまとめ

• 大日本帝国憲法が発布された
  明治政府は大日本帝国憲法を発布し、日本はアジア初の本格的立憲国家として新たな段階へ入りました。
• 天皇中心の近代国家体制が確立した
  天皇主権を柱とする国家体制が整えられ、日本の政治制度は大きく近代化されました。
• 皇室典範が制定された
  皇位継承や皇室制度を定める皇室典範が整備され、近代天皇制の基盤が形成されました。
• 東海道線が全線開通した
  新橋―神戸間の鉄道網が完成し、日本全国の交通・物流・経済発展が大きく進みました。
• 近代国家日本が本格的に完成へ向かった年であった
  1889年は、憲法発布によって政治制度が整い、日本近代国家成立を象徴する歴史的転換点となりました。

1889年は、大日本帝国憲法発布によって日本が立憲国家として大きく歩み始めた年でした。 政治制度だけでなく、皇室制度や交通網整備も進み、日本近代国家の形は急速に完成へ向かっていきます。 明治国家成立を象徴する、日本近代史最大級の節目となる一年でした。